Los Hábitos de Manejo Contribuyen a los Choques de Automóviles y Camiones

Los abogados de lesiones personales y los grupos de seguridad trabajan para promover en gran medida los peligros que crean los grandes camiones de 18 ruedas en nuestras carreteras e interestatales. Los principales medios de comunicación también hacen su parte en esta promoción.

Las organizaciones de seguridad que piden que se impongan más regulaciones federales a los conductores de camiones, afirman que la fatiga es un factor que contribuye en hasta el 30-40% de todos los accidentes de camiones pesados. El problema de esta afirmación es que es falsa.

Los camiones comerciales están involucrados en el 2,4% de todos los accidentes automovilísticos y más del 80% de esos accidentes son culpa del conductor no comercial. Además, solo el 16% de todos los accidentes de conducción de camiones se deben a la culpa del conductor del camión y de esos accidentes relacionados con la muerte, solo el 4% de los camiones están relacionados con la fatiga.

La verdad en lo que respecta a los accidentes automovilísticos y de camiones, es que el conductor del auto tiene la culpa más del 80% de las veces. Esta es una razón más por la que la educación vial debe incluir capacitación sobre cómo conducir alrededor de camiones grandes y los padres deben ayudar a educar a sus hijos mayores de edad sobre los principales hábitos de manejo que son la causa de los accidentes automovilísticos y de camiones.

El problema más grave al que se enfrentan los conductores no profesionales es la falta de comprensión de la mecánica de conducción de camiones. Otros factores incluyen habilidades básicas de conducción segura, como obedecer el límite de velocidad, cambiar de carril y respetar a los demás conductores.

Las causas más comunes de accidentes automovilísticos con semirremolques son:

• Conducir en las “Zonas prohibidas” del camión – Todos los vehículos de 18 ruedas tienen “puntos ciegos” donde el conductor no puede ver el automóvil debido al tamaño del vehículo comercial. Estos “puntos ciegos” incluyen directamente detrás del camión, frente al camión, que incluye el carril en el que se encuentra el camión, así como un carril a la derecha y un “punto ciego” al lado de la puerta derecha del camión. Además, hay una “zona prohibida” a cada lado del camión que puede abarcar varios carriles.
• Salir frente a un camión sin la aceleración adecuada – Un camión de 18 ruedas necesita una distancia más larga para detenerse. Como regla general, un semirremolque tarda un 40 % más en detenerse que un automóvil. Dependiendo de las condiciones de la carretera, el peso de la carga y otros factores similares, incluso puede llevar más tiempo. Por ejemplo, la distancia de frenado para un camión con remolque completamente cargado sobre pavimento seco que va a 60 mph es de aproximadamente 335 pies, casi la longitud de un campo de fútbol.
• Conducir entre camiones grandes o junto a ellos – Este es uno de los hábitos más peligrosos que uno puede hacer, ya que los camiones grandes crean un flujo de aire que puede empujar el automóvil hacia la plataforma. Si es necesario, aumente la velocidad para adelantar al camión lo antes posible y evitar posibles turbulencias de aire.
• Maniobrar a la derecha de un camión que está girando a la derecha – Cuando haces esto, el conductor de la plataforma en algún momento no puede verte debido al “punto ciego” que crea esta maniobra.
• Cambiar de carril abruptamente frente a un camión – Nuevamente, debido al tamaño y peso de estos grandes vehículos, su proceso de frenado o desaceleración es mayor y simplemente por inercia y las leyes de la física, no podrán detenerse a tiempo para evitar un choque.
• Calcular mal la velocidad de un camión que se aproxima en una intersección – Muchos choques entre automóviles y camiones ocurren en las intersecciones mientras el camión se acerca para girar. Debido al tamaño del vehículo comercial, su velocidad puede parecer mucho más lenta de lo que realmente se está moviendo; muy parecido a un gran avión de pasajeros volando por el cielo; parece moverse muy lentamente, aunque todos sabemos que no es así.

La lista de causas de los accidentes automovilísticos y de camiones podría ser interminable, pero estos son los principales hábitos de conducción serios que realizan los conductores no comerciales que dan como resultado que el 80% de los conductores de automóviles sean la causa directa de los accidentes relacionados con autos y camiones.

Otros factores incluyen:

• Conducir bajo la influencia de drogas o alcohol
• Ignorar las condiciones de la carretera
• Hablar por teléfono celular y/o enviar mensajes de texto mientras conduce
• Exceso de velocidad
• Conducción imprudente/movimiento dentro y fuera del tráfico
• Simplemente no prestar atención

Si el curso de educación vial va a fallar en enseñar a nuestros hijos cómo conducir en los camiones grandes, entonces los padres deben asumir esta tarea porque la vida que salvan podría ser la de sus propios hijos.