Explicación de las marcas de desgaste de los neumáticos en el nuevo pavimento de asfalto

¿Acaba de volver a pavimentar su entrada con una nueva capa de asfalto? ¿O tal vez una nueva capa de sellador? ¿O tal vez usted es propietario de una empresa que acaba de terminar la construcción de un nuevo estacionamiento comercial? De cualquier manera, es posible que comience a notar las marcas de los neumáticos a medida que se recuperan los negocios o el tráfico. Las marcas de desgaste de los neumáticos son una ocurrencia común en el asfalto recién pavimentado o sellado, y por muchas razones. Antes de levantar el teléfono para hablar con su empresa de pavimentación, se recomienda investigar un poco más y descubrir por qué aparecen marcas de neumáticos en el asfalto recién pavimentado en primer lugar. Continúe leyendo para saber qué causa el rayado de las llantas de asfalto y obtenga una mejor comprensión de qué esperar de su pavimento.

Desgaste de neumáticos

Afortunadamente, no hay necesidad de entrar en pánico por las marcas de los neumáticos, ya que eventualmente se desvanecerán después de unos meses. Hay varias razones por las que el asfalto recién pavimentado o sellado está sujeto al desgaste de los neumáticos, pero todas pueden reducirse a cinco específicas. Si tiene preguntas sobre cualquiera de estas causas, no dude en ponerse en contacto con su empresa de pavimentación después para analizarlas en detalle. Ellos pueden brindarle información experta, respuestas y consejos sobre pavimentación de asfalto, revestimiento de sellado y más. Por ahora, comience por revisar los 5 factores más comunes que causan las marcas de neumáticos de asfalto, a continuación.

1. La era del pavimento – El pavimento nuevo, o el pavimento con una nueva capa de sellador, es más susceptible a las marcas de desgaste de los neumáticos, ya que aún es blando y maleable. A medida que se endurece, las marcas de neumáticos comienzan a desaparecer. El asfalto requiere flexibilidad para mantener la máxima durabilidad, pero a medida que envejece, pierde este atributo.

2. Temperaturas exteriores – La época del año afecta a la velocidad de endurecimiento del asfalto después de su colocación. El clima cálido retrasará el proceso de curado, manteniendo el pavimento suave y flexible un poco más de lo habitual. Y ya mencionamos que el pavimento blando permite marcas de neumáticos. Esta es la razón por la que la mayoría de los trabajos de pavimentación se realizan en otoño e invierno, cuando las temperaturas son más frescas y el pavimento se cura más rápido.

3. Peso del vehículo – El pavimento de asfalto nuevo que experimenta tráfico frecuente de vehículos pesados, como camiones, autobuses y furgonetas, es más susceptible al desgaste de los neumáticos. Los giros estacionarios de 180 grados, el frenado repentino, los giros bruscos y los camiones con dirección asistida son causas comunes de marcas de llantas.

4. Tipo de Neumáticos – El tipo y tamaño de los neumáticos juegan un papel importante en la producción de marcas de desgaste en el pavimento nuevo. La mayoría de las llantas estándar pueden hacer que esto suceda y lo harán, pero las llantas con dibujos agresivos de la banda de rodadura, las llantas radiales con cinturones de acero y las camionetas todoterreno y los SUV lo garantizarán.

5. Tipo de asfalto – El tipo de asfalto también influirá en la probabilidad de que los neumáticos se rayen en el pavimento nuevo. Es menos probable que el agregado de la capa se raye, mientras que una fina capa de sellado lo hará.