El Audi S5 facelift ha sufrido un pellizco y un pliegue de su hoja de metal por parte del equipo de diseño de Audi. Es más elegante, refinado y moderno, con algunos aspectos tecnológicos destacados que lo distinguen de todo lo demás en el camino. El rendimiento del coupé deportivo es tan impresionante como su aspecto gracias a la inducción forzada y al avanzado sistema de tracción total Quattro. El equipo de OSS Designs quería mejorar estos dos aspectos y creó un nuevo programa de actualización del Audi S5 que le da al cupé un mejor rendimiento y una apariencia deslumbrante que es difícil de igualar. El nuevo programa de actualización incluye nuevas ruedas de 3 piezas, mejoras en el rendimiento del motor y un nuevo kit de carrocería de diseño personalizado que le da una presencia increíble en la carretera.
Parte de lo que hace que el Audi S5 sea especial desde la fábrica es su motor V-6 de 3.0 litros alimentado por un sobrealimentador para darle cifras de rendimiento impresionantes. Debido a la inducción forzada, el automóvil tiene bastante potencial sin explotar. El equipo de OSS Designs aprovechó ese potencial con algunas actualizaciones del motor, comenzando con un escape de acero inoxidable Borla. El escape incluye un tubo de bajada nuevo, convertidores catalíticos de 100 celdas de acero inoxidable, silenciadores nuevos y extremos pulidos para reducir la contrapresión y lograr un mejor impulso. Un nuevo sistema de admisión de aire ayuda al supercargador a aspirar más aire al motor, mientras que un intercooler más grande mantiene las temperaturas reguladas. Todas las modificaciones están unidas gracias a un nuevo ajuste de software de ECU que ayuda a crear más impulso y alterar la entrega de combustible para enviar un total de 415 caballos de fuerza y 395 lb-ft. de torsión a las cuatro ruedas de 3 piezas.
Debido al aumento de potencia, el equipo de OSS Designs tuvo que actualizar el chasis. La suspensión se equipó con una nueva configuración de coilover KW Variant 3 con amortiguadores ajustables y tasas de resorte. Se instaló un nuevo juego de frenos Brembo en la parte delantera y trasera con pinzas de cuatro pistones con discos ventilados de 380 mm para una mejor potencia de frenado. Para añadir un poco de estilo al coche y mejorar el rendimiento, el equipo instaló un nuevo juego de ruedas de aleación de aluminio forjado de 3 piezas en una configuración delantera y trasera de 9,0 x 20 con neumáticos de rendimiento Continental.
Desde el exterior, el Audi S5 de OSS Designs es drásticamente diferente de sus contrapartes originales gracias a un nuevo kit de carrocería diseñado a medida. El kit comienza con una nueva fascia delantera que incluye tomas de aire más grandes, un borde de alerón extendido y luces LED de conducción diurna que cambian de color con solo presionar un botón. Cada uno de los guardabarros se amplió para acomodar las ruedas más anchas de 3 piezas y cuentan con salidas de aire para enfriar el sistema de frenos. En la parte trasera hay un spoiler de maletero integrado y un inserto difusor que integra el nuevo sistema de escape.