Es importante saber cómo montar los neumáticos nuevos. La forma de montarlos dependerá del tipo de vehículo que tengas y del tipo de neumáticos, pero en general es de sentido común y deberías poder hacerlo sin ningún problema.
Frente, exterior
El lugar correcto para instalar los neumáticos nuevos es el exterior de las ruedas delanteras.
Cuando instale los neumáticos nuevos, asegúrese de que están colocados en el exterior de su vehículo. Es importante que no entren en contacto con ninguna otra parte de su coche y causen daños o impidan su correcto funcionamiento.
Si tiene alguna duda sobre este proceso, asegúrese de consultar con un experto antes de proceder.
Frente, interior
El neumático interior delantero es el más importante de los neumáticos. Es el primero en desgastarse, y no puedes ver hasta qué punto se ha desgastado hasta que tienes un pinchazo. El neumático interior delantero es el primero en romperse, dejándote tirado en el arcén o provocando un peligroso accidente. Para asegurarse de que eso no ocurra, asegúrese de que su mecánico lo sustituya tan pronto como revise los cinco neumáticos.
Parte trasera, exterior
Los neumáticos deben montarse en el exterior del vehículo, en línea recta, con una ligera convergencia.
- Los neumáticos deben montarse en línea recta para garantizar un rendimiento óptimo de manejo y frenado.
- Las ruedas deben estar siempre orientadas hacia delante cuando se conduce, pero pueden girarse ligeramente a la derecha o a la izquierda si es necesario para obtener espacio libre en las curvas cerradas.
trasera, exterior Trasera, interior
Si vas a cambiar tus neumáticos, es importante saber que los neumáticos traseros deben montarse en el exterior del eje trasero. Si no cumples esta norma, tu coche no será seguro y podría incluso provocar un accidente.
Del mismo modo, los neumáticos delanteros deben montarse en el interior del eje delantero.
no hay problemas de alineación
Si sus neumáticos son nuevos, no debería ser necesario ajustar la alineación. Las ruedas deberían estar rectas nada más sacarlas de la caja. Si tiene problemas de alineación y sus neumáticos son nuevos, es posible que su neumático anterior estuviera ligeramente doblado de alguna manera (o quizás incluso uno de los tornillos de la propia rueda).
Conclusion
Ya está listo para conducir su nuevo juego de neumáticos. Sin embargo, le recomendamos que se tome las primeras semanas con calma para que se asienten correctamente y se desgasten de manera uniforme. Después de todo, el montaje de los neumáticos es una inversión importante, así que no dejes que tus nuevos neumáticos se desgasten demasiado rápido.