Hay muchos hechos interesantes que la gente no se da cuenta. Uno de ellos sería que realmente hay una diferencia entre una rueda y un neumático.
¿Qué es una rueda?
Una rueda es la parte del automóvil que se conoce como la parte que está redondeada y está unida a un eje y un cubo. Esto no incluye el neumático y la revista. El buje es la sección que permite fijar la parte redondeada de la rueda al eje, también conocido como conjunto de montaje. A menudo tiene algo llamado tapacubos para proteger esta pieza.
¿Sabías que la rueda vino antes que el neumático? Los carruajes, los tractores antiguos y los arados se fabricaban con este práctico invento. Todo el propósito de la rueda era ayudar con un movimiento fácil que hiciera la vida y los viajes más fáciles y más baratos que montar a caballo.
¿Qué es un neumático?
El neumático es simplemente la parte que está hecha de caucho y ayuda al automóvil con un movimiento más práctico. La goma se agarra a la carretera para evitar una experiencia sin fricción. Piensa en el patinaje sobre ruedas y en cómo un simple empujón te llevará lejos. Antes de que tuviéramos automóviles, los caballos y el ganado tiraban del transporte. Sin embargo, no es necesario tirar de los automóviles, sino que hay muchas piezas giratorias, por lo que el automóvil necesitará algo para ayudarlo con el movimiento hacia adelante.
Entonces, ¿qué es una revista?
La palabra mag suena única e inesperada cuando se menciona en una conversación general. Pero, ¿sabías que su nombre proviene de la palabra magnesio? El componente no está hecho completamente de magnesio, sino que se asocia con aluminio. El aluminio se puede doblar fácilmente y moldear en diferentes formas, pero cuando se combina con magnesio, se agrega una fuerza adicional para que el mag permanezca liviano. Esto se convirtió en una tendencia común en la década de 1960 cuando se produjeron por primera vez.
Cuando hablamos en una conversación normal, siempre nos referimos a la revista como la rueda o al neumático y el componente de la rueda como una rueda. Esto ha facilitado los términos ya que las personas que solo están interesadas en las personalizaciones no están interesadas en el factor mecánico o el automóvil.
Cuando habla con un profesional, espera tener la información correcta si llega con un problema. Un profesional estará más familiarizado con los términos correctos para neumáticosruedas y revistas porque es algo con lo que trabajan todos los días.