Conducir tu coche durante mucho tiempo puede pasar factura a los neumáticos. Esto no sólo desgasta la banda de rodadura de los neumáticos, sino que también agota su agarre y los hace más propensos a fallar. Afortunadamente, hay algunas cosas que puedes hacer para prevenir el desgaste prematuro de los neumáticos.
Un medidor de la profundidad de la banda de rodadura del neumático medirá los surcos del neumático en milímetros o 32 centésimas de pulgada.
El medidor de profundidad de la banda de rodadura se utiliza para medir la profundidad de los surcos del neumático. Es una pequeña herramienta que mide la profundidad de la banda de rodadura en milímetros o 32 centésimas de pulgada. El calibrador de la profundidad de la banda de rodadura también se conoce como calibrador de la profundidad de la banda de rodadura
El neumático tiene este aspecto:
Utilizar un medidor de profundidad de la banda de rodadura para medir el desgaste de los neumáticos es fácil.
Utilizar un medidor de profundidad de la banda de rodadura para medir el desgaste de los neumáticos es fácil.
- Coloque el medidor en la ranura de la parte superior del neumático.
- Tire hacia usted, manteniéndolo en un ángulo de 90 grados con respecto al suelo
La baja presión de los neumáticos puede causar un desgaste desigual.
La presión de los neumáticos se puede comprobar con un manómetro. Hay muchos tipos diferentes de calibradores de neumáticos, pero todos funcionan de la misma manera.
Para comprobar la presión de aire de tus neumáticos, introduce la boquilla en la válvula y presiona sobre ella hasta que oigas un silbido, que indica que el aire se está escapando de la válvula. Retira el dedo de la boquilla y ciérrala rápidamente colocando un trozo de cinta adhesiva sobre ella si tienes una a mano. El número de su neumático debería ser ahora visible a través de pequeñas burbujas en un área de baja presión entre dos números elevados, o en un área donde no hay números elevados en absoluto si no hay un indicador de inflado presente en el flanco de su neumático (se verá así:
Los neumáticos deben ser rotados para reducir el desgaste anormal.
Los neumáticos deben rotarse para reducir el desgaste anormal. Esto alargará la vida de sus neumáticos y mejorará el manejo de su vehículo.
- Rote los neumáticos cada 5.000 millas o 6 meses (lo que ocurra primero).
- Si no puede rotar los neumáticos, reemplácelos al mismo tiempo.
Rote de adelante hacia atrás y de lado a lado. Esto ayuda a distribuir el desgaste normal en todas las bandas de rodadura.
Después de la rotación, inspeccione el desgaste desigual de la banda de rodadura en todos los neumáticos.
- Compruebe la profundidad del dibujo. Es importante comprobar periódicamente la profundidad del dibujo de los neumáticos y asegurarse de obtener lecturas precisas con un medidor de neumáticos de buena calidad. Cuando compruebe sus neumáticos, asegúrese de buscar signos de desgaste desigual. Si hay alguna duda sobre si es o no el momento de un nuevo juego de gomas, tráigalos para que podamos ocuparnos de las cosas por usted.
- Compruebe si hay signos de daños. También es importante inspeccionar regularmente su vehículo para cualquier daño o cambios en la apariencia o el rendimiento, ya que estos pueden indicar posibles problemas con otras partes de su coche e incluso problemas de seguridad a altas velocidades si no se comprueba (piense: puntos planos).
Cuando conduzca con neumáticos nuevos, tómelo con calma durante los primeros 160 km.
Conducir con neumáticos nuevos puede ser difícil. Puede que sientas que necesitas forzar el coche más de lo habitual, pero debes resistir esta tentación. Cuando conduzcas con neumáticos nuevos, es mejor que te tomes las cosas con calma durante los primeros 160 km del viaje.
Conducir a demasiada velocidad o en condiciones de humedad puede provocar un desgaste acelerado de los neumáticos e incluso reventones. Conducir por carreteras cubiertas de nieve también supone un mayor esfuerzo para los neumáticos, lo que podría provocar un desgaste prematuro.
Cuando conduzca con neumáticos nuevos, establezca el límite de velocidad a 129 km/h o menos, si es posible, para que tenga tiempo suficiente de adaptarse a cualquier problema potencial y evitar el desgaste excesivo que podría producirse por acelerar demasiado y demasiado pronto.
Es importante revisar los neumáticos periódicamente, ya que una profundidad insegura de la banda de rodadura puede provocar un accidente.
- Compruebe los neumáticos al menos una vez al mes.
- Compruebe los neumáticos antes de cada viaje, incluidos los viajes largos por carretera.
- Sustituya los neumáticos cuando alcancen la profundidad mínima del dibujo. La profundidad mínima de la banda de rodadura es de 1/16 de pulgada o 2 mm, según lo especificado por el fabricante del neumático; sin embargo, debe reemplazar sus neumáticos tan pronto como note cualquier desgaste desigual en la banda de rodadura (generalmente debido a una presión de inflado inadecuada). Esto ayudará a la tracción y al manejo en condiciones de humedad.
- Rote sus neumáticos cada 8.000 km para obtener el máximo rendimiento y vida útil de sus neumáticos.
Conclusion
Es importante vigilar el desgaste de tus neumáticos y asegurarte de que no baja demasiado. Si crees que ha llegado el momento de cambiar los neumáticos, ¡consulta nuestra selección de neumáticos aquí!
Relacionado:
