Cómo evitar que los tapacubos se caigan

Los tapacubos deben montarse firmemente en sus llantas, con pleno contacto en todo el perímetro de la rueda de acero. Debería poder quitarlos con sus propias manos con gran dificultad, o no poder quitarlos en absoluto. Este es el caso con más del 99% de las ruedas estándar. Sin embargo, existe una pequeña variación en el diámetro entre las ruedas fabricadas por diferentes fabricantes. Si sus ruedas están ‘apretadas’, es posible que tenga dificultades para montar los tapacubos hasta el final. Si las ruedas están “flojas”, es posible que hagan ruidos o que se salgan al chocar contra baches.

Si sus ruedas están flojas o ligeramente sobredimensionadas, es posible que sus tapacubos no se monten con la suficiente firmeza para permanecer sobre los baches a velocidades de autopista. Aquí hay algunos consejos para remediar esta situación. Estos consejos se aplican a los tapacubos de tipo push-on modernos estándar.

1. Asegúrese de no haber aplicado ningún producto “lubricante” a la superficie de la rueda de acero donde se montan los tapacubos, especialmente en el hueco alrededor del talón del neumático.

Productos como ArmorAll o Tire Shine contienen silicona y otros lubricantes que pueden aumentar la suavidad de las superficies a las que se aplican. Si este es el caso, limpie a fondo los residuos de la superficie de montaje donde los puntales del tapacubos entran en contacto con la rueda con alcohol o diluyente de pintura. Limpie también cualquier residuo de los puntales de montaje del tapacubos. Vuelva a montar y pruebe.

2. Si sus tapacubos tienen una segunda muesca para el anillo de retención del resorte, para colocarlo más cerca de la cara exterior del tapacubos, puede intentar mover el anillo a esa ranura.

Nota: La posición normal para el anillo de resorte es en el EXTREMO del puntal de montaje, moviendo su posición más cerca de la cara exterior de la tapa del cubo aumentará MUCHO la presión de montaje en una rueda normal, hasta el punto de que la tapa del cubo se puede romper antes de que se rompa. monta todo el camino. Pero si su rueda es demasiado grande, aumentará el ajuste a ‘ajustado’.

3. Si sus tapacubos tienen clips de montaje de metal con resorte en los extremos de los puntales, puede intentar doblar uno por medio hacia afuera 1/4 de pulgada, volver a montar y probar. Si eso todavía no es suficiente para mantener la presión, doble el resto de ellos hacia afuera. Eso suele hacerlo.

4. Si lo anterior no le ha funcionado, puede probar esto: envuelva el punto de contacto exterior de cada otro puntal con cinta negra de electricista. El objetivo es obtener 3 o 4 vueltas de grosor adicional en el puntal o clip de montaje, lo que aumentará su poder de sujeción. Vuelva a montar y pruebe. Si esto todavía no es suficiente, continúe y envuelva el resto de ellos.

5. En algunos casos raros, la pintura de las llantas de acero es brillante y resbaladiza, especialmente cuando se pintan para combinar con el automóvil. Esto puede resultar en la pérdida de tapacubos, incluso cuando los tapacubos parecen quedar apretados. En este caso, puede usar papel de lija grueso de grano 80 para raspar la pintura en el área donde los puntales del tapacubos hacen contacto con la rueda. Haga los rayones paralelos a la circunferencia de la rueda. Esto puede dar a los puntales de montaje suficiente agarre adicional para mantenerlos en su lugar. No lije lo suficiente como para eliminar toda la pintura, los puntales de montaje del tapacubos agarrarán la pintura mejor que el acero desnudo.

6. Si sus ruedas se han deformado por el impacto con los bordillos o los peligros de la carretera, es posible que nunca pueda colocar los tapacubos. Esta condición también hará que el patrón de desgaste de las llantas sea desigual y puede causar un bamboleo mientras conduce. Una forma de diagnosticar este problema es pedirle a un amigo que lo siga en otro automóvil para observar si alguna de sus ruedas se tambalea. Esto también aparecería en una máquina de balanceo de giro. La única solución real para el problema es reemplazar la rueda.

7. Si todo lo demás falla, puede probar este truco, que a menudo utilizan los departamentos de policía para reducir la pérdida de tapacubos en persecuciones a alta velocidad. Consigue una docena de ataduras de nailon, del tipo que tiene un extremo plano que pasa por el agujero cuadrado del otro extremo y aprieta. Deben tener entre 6 y 8 pulgadas de largo, al menos 2 por tapacubos, 3 es mejor. Pase por un par de orificios en la rueda y los orificios correspondientes en el tapacubos, y apriételos con fuerza. No es tan bonito, pero funciona.